|
Ürün ayrıntıları:
|
| Temel malzeme: | FR-4 | Bakır Kalınlığı: | 1/2OZ 1OZ 2OZ 3OZ |
|---|---|---|---|
| Tahta kalınlığı: | 2mm | dak. delik büyüklüğü: | 0,1 mm |
| Min. dak. line width hat genişliği: | 0,065 mm | dak. Satır aralığı: | 0,065 mm |
| Yüzeyi bitirme: | HASL | Ürün Adı: | Akü Yönetim Sistemleri |
| Uygulama: | Pil Paketleri | Kullanımı: | Lityum Pil Paketleri |
| Katman sayısı: | 3 katman | İletişim: | Hayır |
| Boyut: | 135mm*58mm*18mm | Ağırlık: | 0,185kg |
| Görev: | Denge Fonksiyonu | Renk: | Gümüş |
| Malzeme: | Alüminyum | Satış Birimleri: | Tek bir madde |
| Tek paket boyutu: | 13x8x9 cm | Tek brüt ağırlık: | 0,300 kilo |
| Paket Türü: | kabarcık paketi ve karton | ||
| Vurgulamak: | 3S ANT Akıllı BMS,HASL ANT Smart BMS,3s batarya bms kartı |
||
Pil Batarya BMS Kartı 3S-20S Pil Paketi BMS RS485 RS232 72V 20S BMS 200A
Doğru BMS kartı nasıl seçilir?
1. Pil türünüzü belirleyin (terner/NCM, lityum demir/LFP, lityum titanat/LTO) ve belirleyin
Pil paketinin seri ve paralel sayısını belirleyin. Bağlantı sayısına göre seçim yapın.
2. Pil paketinin aynı porttan mı yoksa farklı portlardan mı şarj ve deşarj edildiğini belirleyin. Aynı porttan şarj ve deşarj, aynı hattan olur, ancak ayrı bir port, bağımsız bir şarj ve deşarj hattıdır.
3. Koruma kartının gerektirdiği akım değerini belirleyin: I=P/U. Yani, akım = güç/gerilim. . Bunun sadece teorik bir değer olduğunu unutmayın. Aslında. Bu teorik değeri referans olarak kullanıyoruz. Yük, yokuş yukarı ve yeni başlama ortamı dikkate alındığında, genellikle iki tekerlekli elektrikli araçlar teorik değerin 2 katından fazlasını seçer. Üç tekerlekli elektrikli araçlar bu teorik değerin 3 katından fazlasını seçer. Dört tekerlekli düşük hızlı araçlar genellikle yaklaşık 3,5 katına sahiptir. İnvertörler ve enerji depolama ürünleri için 1,2 kat yeterlidir. Veya elektrikli araç kontrol cihazının akım sınırına bakın. emin olun. Koruma plakasının akım değeri, kontrol akım sınırı değerinden büyük olmalıdır.
Akıllı BMS Pil Parametresi:
|
|
İçerik
|
Şartname
|
Birim
|
Açıklama
|
|
Deşarj
|
Sürekli Deşarj Akımı
|
80
|
A
|
|
|
Artı Deşarj Akımı
|
240±20
|
A
|
|
|
|
Şarj
|
Şarj kesme gerilimi |
54.6
|
V
|
|
|
Maksimum şarj akımı
|
30(MAKS)
|
A
|
|
|
|
Aşırı Şarj koruması
|
Aşırı şarj algılama gerilimi
|
4.25±0.05
|
V
|
|
|
Aşırı şarj algılama gecikme süresi
|
600±300
|
MS
|
|
|
|
Aşırı şarj serbest bırakma gerilimi
|
4.15±0.05
|
V
|
|
|
|
Dengeleme Koruması
|
Dengeleme Algılama gerilimi
|
4.18
|
V
|
|
|
Dengeleme serbest bırakma algılama gerilimi
|
4.18
|
V
|
|
|
|
Dengeleme akımı
|
35±5
|
mA
|
|
|
|
Aşırı Deşarj Koruması
|
Aşırı deşarj algılama gerilimi
|
2.7±0.05
|
V
|
|
|
Aşırı deşarj algılama gecikme süresi
|
600±300
|
MS
|
|
|
|
Aşırı deşarj serbest bırakma gerilimi
|
3.0±0.05
|
V
|
|
|
|
Aşırı Akım Koruması
|
Aşırı akım algılama gerilimi
|
100
|
mV
|
|
|
Aşırı akım koruma akımı
|
135±20
|
A
|
|
|
|
Aşırı akım algılama gecikme süresi
|
600±300
|
MS
|
isteğinize göre ayarlanabilir
|
|
|
Serbest Bırakma Koşulu
|
Yükü kısalt
|
|
|
|
|
Kısa Devre Koruması
|
Algılama Koşulu
|
Yük kısa devre döngüleri
|
|
|
|
Algılama gecikme süresi
|
300±100
|
uS
|
|
|
|
Serbest Bırakma Koşulu
|
Yükü kes
|
|
|
|
|
Sıcaklık koruması
|
Aşırı Şarj koruma sıcaklığı
|
-20~50
|
℃
|
isteğinize göre ayarlanabilir
|
|
Aşırı Deşarj koruma sıcaklığı
|
-20~70
|
|
|
|
|
İç direnç
|
Ana döngü elektrik direnci
|
≤10
|
mΩ
|
|
|
Akım tüketimi
|
Normal çalışmada akım tüketimi
|
≤100
|
uA
|
|
|
|
Uyku akımı (aşırı deşarj)
|
≤20
|
uA
|
|
|
Çalışma Sıcaklığı
|
Sıcaklık aralığı
|
-20/80
|
℃
|
|
İlgili kişi: Mrs. Nancy Ouyang
Tel: +86-15889650159
